ККА

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

открыл сезон до Бобровки и обратно. дорога норм!!!

---

Приветствую всех, вопрос такого плана, начал подглючивать велокомп ВВВ на 400 м стадионного круга показует 410 м. Начался глюк после того, как несколько раз был оборван и скручен вручную соединительный провод. РАньше глюк был на том же расстоянии 420 м., сейчас поменял резину (с 26Х2.1 на 26Х2.0) померил расстояние, ввел данные (2020) в комп, но результат не изменился. Менял данные, уменьшал и увеличивал длину окружности, но результат 410 м. на круг в 400 м. С чем это может быть связано?

---

Посмотрел Максисы. Спасибо, мне понравились. Насчет эстетики, я имел ввиду общий дух велосипеда, а не "подбор книги под одежду" (если кто смотрел недавно "6 кадров" на СТС был там такой сюжет). к тому же внешняя составляющая, обеспечивающая сответствующее настроение, важна и для вела. в противном случае никто бы не работал над дизайном, цветами и пр. главное ж чтобы ехал. и народ бы не заморачивался. купил и кати с удовольствием.... Ладно, флудить не буду. Просто не хотелось бы кардинально менять характер покрышек и их внешний вид по отношению к данному велу, но при этом немного увеличить скорость движения и уменьшить количество прилагаемой силы для прохождения чуть большего расстояния за тоже время. все это на мой взгляд способствовало бы получению большего удовольствия от покатушек. Параллельно хочу уточнить о гибридах. Если честно, особо не понял их отличия от МТВ. И что из гибридов продается в Харькове, чтобы посмотреть воочию?

---

[size=85]Ну, тут можно тогда даже спросить: а зачем тогда взяли МТБ.

Взял МТБ из-за его универсальности. к тому же назвать мое катание "почти шосейным" можно с большой долей условности т.к. рельеф бывает разным, колеи попадаются, трава, ветки и пр.

---

Мой вопрос возник в связи с тем, что прокатившись на Г.Фишере товарища ощутил, насколько накат его велика отличается от моего. какая там резина стоит я не знаю. диаметр поменьше,это точно. вот мне и захотелось переобуть в резину, которая сочетает качества полуслика по накатистости и качества рельефной резины (насколько это возможно). при этом маленький диаметр покрышек на МТБ смотрится достаточно нелепо (как и рельефная резина на шессере). поэтому, в добавок к сказанному, хотелось бы сохранить и эстетику вела.